【ホーチミン】初めての地下鉄 × 変わりゆく街の風景

ホーチミン 地下鉄 🇻🇳ベトナム・ホーチミン旅行記

ホーチミンに、ついに地下鉄が開業したのは昨年末のこと

ホーチミン市内のパスツール通りを走るバイクと車の交通風景

それから半年以上が経った現在の街の様子はというと

市内の渋滞は相変わらず、地上の風景も大きくは変わっていません!?

ホーチミン市街の壁に描かれた子どもたちのカラフルな壁画

それでも「新しいものが動き始めた」

そんな空気はどこかに感じられ

今回はその地下鉄の初乗車の様子を記録してみました

MRT:ベンタイン駅

Ga Metro Ben Thanh

ホーチミン・メトロ1号線ベンタイン駅の入口と青空

まずは、ホーチミンの地下鉄1号線(メトロ)の起点となる中心駅へ

ベンタイン市場前の交差点を走るバイクと青空

ホーチミンの定番観光スポット『ベンタイン市場』のすぐそばにあり、今後は複数路線が交わる地下の巨大ハブ駅になる予定

ベンタイン駅前のバス停と賑わう街並み

ベンタン市場といえば、観光客向けに値段を大きく上乗せされることでも有名。強気な客引きやコピー商品の多さなどもあり、いい意味でも悪い意味でも話題に事欠かない観光名所

構内の様子

ホーチミンメトロのHCMC METROロゴ入り広告パネル

ベンタン市場のすぐ横にある階段を下ると、真新しい地下道へと繋がります

ホーチミン地下鉄ベンタン駅構内の案内通路とHCMCメトロの壁面ポスター

改札へ向かう案内図も設置され、迷うことなし!

ホーチミン地下鉄ベンタン駅の自動券売機が並ぶ様子

自動券売機の多くが、まだ稼働していなかったのも印象的

エスカレーターやエレベーターの台数は限られ、地下鉄のホームまでは階段が多めで少し体力がいる造り

MRT:オペラハウス駅

Ga Nha Hat Thanh Pho

ホーチミンメトロL1線の路線図デジタルサイネージ

私たちが乗車したのは、この駅から

オペラハウス駅もベンタイン駅に負けず劣らず、体力がいる構造

ホーチミンメトロ:チケット

ホーチミンメトロのチケット2枚(オペラハウス駅発・7000VND)

ホーチミンメトロのチケットについては、先述の通り自動券売機の稼働が少なく

チケット売り場で口頭購入する形となりました

ホーチミンメトロ:改札 & 車内の様子

ホーチミンメトロ車内の路線図と青いHCMC METROロゴ

オペラハウス駅の場合、上りと下りで改札の階が異なります

最初に辿り着いたのが上り方面だった為、下りへ向かう予定もうっかりそのまま乗車してしまうところでした

ホーチミンメトロ車内の青いつり革とLED表示板

車内はまだ新車の香りが漂い、そして通勤ラッシュ時間帯ではなかったものの乗車率は意外と高め

予想よりも利用されている印象

アンフー駅

Ga An Phu

アンフー駅の高架ホームと駅舎外観

アンフー駅は、モールとコンドミニアムが直結している駅でちょっと興味があり下車

今回乗車したメトロ1号線の終点は、ユニークを通り越してカオスとも評される「スイティエン公園」。地元でも個性的なスポットとして知られる異色な遊園地

乗車した感想

運賃
オペラハウス駅~アンフー駅までは、大人1名たったの7000Ð=約40円。ちょっとしたアトラクション気分で乗車してみるのもあり!
風景
ベンタイン駅から3駅目のバソン駅までは地下区間ですが、それ以降の駅は全て地上駅なので車窓からの風景も楽しめます

ホーチミンの夜

ホーチミンの路上で調理するコムチェン屋台スタッフ

地下鉄の開業により、ますます発展が進むベトナム・ホーチミン

ホーチミン・オペラハウスとカラベルホテルの夜景

それでも、このオペラハウス

ライトアップされたホテル・コンチネンタルサイゴンの夜景

ホテル・コンチネンタルサイゴン

そして後方にそびえる「ビンコムセンター」の夜景は、一昔以上前とほとんど変わらないまま

ホーチミン・ドンコイ通り沿いに飾られたベトナム絵画と夜の店舗

ドンコイ通りの佇まいも変わらない!?

ホーチミン・ドンコイ通りのイルミネーションと夜景

寧ろ、どこか洗練されたようにも感じられます

ホーチミン市内を走るZespriキウイラッピングの二階建てバス

地下鉄の開業に、二階建て観光バスの運行

訪れる度にホーチミンの夜景も少しずつ、でも着実にその表情を変えているように感じました

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